|
« 17.12.2008 »
N16 : nog heel wat overlast op komst |
|
|
Uit het antwoord op een vraag die volksvertegenwoordiger Jan Mortelmans op verzoek van het Vlaams Belang Klein-Brabant stelde, blijkt dat na de werken op de N16 en aan de Scheldebrug, er nog heel wat ongemak op ons afkomt.
Met name de spoorwegbrug die in Bornem over de N16 loopt is aan herstelling toe. Infrabel voert die werken uit, de Vlaamse regering moet ze bekostigen. Dat zou pas ten vroegste vanaf 2011 kunnen, gesteld dat de Vlaamse regering op dat ogenblik de nodige middelen wil uittrekken.
Wat evenwel de wenkbrauwen doet fronsen zijn de gevolgen van de werken : niet alleen het treinverkeer zal een tijd buiten dienst worden gesteld, ook het wegverkeer. Minister Vervotte merkt in dat verband ter zijde op : “inpassing in de planning van de wegwerkzaamheden”.
Alvast in de omgeving zullen die op dat ogenblik zijn afgerond. Dit dreigt met andere woorden een zoveelste staaltje van slechte coördinatie te worden.
... |
|
| Lees meer |
|
|
12.01.2007 • Nieuw schepencollege Puurs : stoelendans aan bevoegdheden
Luk Van Linden noemde het op de gemeenteraad weinig fraai hoe de meerderheid was omgesprongen met de verdeling van de bevoegdheden van schepenen. Het schepencollege bestaat immers exact uit dezelfde personen als het uittredende schepencollege, met dien verstande dat er één persoon extra wordt aan toegevoegd. Maar ondanks dat moet worden vastgesteld dat er een ware stoelendans heeft plaatsgegrepen wat de bevoegdheden betreft. Van de 19 bevoegdheden uit het vorige schepencollege zijn er slechts 7 - dat is slechts iets meer dan een derde - die bij hun titularis uit het oude schepencollege blijven. Alle andere bevoegdheden veranderen van titularis. Schepen Vanderpoorten is het meest extreme voorbeeld van deze stoelendans: zij ruilt haar vier oude bevoegdheden in voor vijf nieuwe bevoegdheden.
Van Linden begreep de zin en de noodzaak van een dergelijke stoelendans niet en stelde zich openlijk de vraag of de schepenen uitgekeken waren op hun bevoegdheden. Hij vond dit in alle geval geen goede zaak. De meeste schepenen moeten zich nu immers inwerken in nieuwe materies, moeten nieuwe contacten leggen, wat onnodig tijdverlies tot gevolg heeft. Dit is in alle geval geen signaal van goed bestuur.
|
|
Persbericht
