|
Geen parkeerplaatsen voor motorfietsen in Bornem
26.12.2006 • In het novembernummer van de Mobiliteitsbrief wordt er op gewezen dat de meeste steden en gemeenten vooral aan auto’s en fietsen denken als het over parkeren gaat, maar zelden aan de motorrijders. Het BIVV (instituut voor verkeersveiligheid) houdt in zijn brochure “aandacht voor motorrijders in de weginfrastructuur”, een pleidooi voor afzonderlijke parkeerplaatsen voor motorfietsen aan stations en andere knooppunten van openbare vervoer, attractiepolen en dorpscentra. Het BIVV stelt zelfs voor om voor iedere twintig parkeerplaatsen voor auto’s, één voor motorfietsen te voorzien, waarbij de motorrijders in een betalende zone evengoed moeten betalen als de anderen.
Ik weet niet of dat aantal realistisch is, merkte Luk Van Nieuwenhuysen op de jongste gemeenteraad van Bornem op, maar het ander uiterste lijkt me ook niet ideaal. Van Nieuwenhuysen verwees naar het antwoord dat zijn collega Maurits De Man op een schriftelijke vraag had gekregen en waaruit blijkt dat het aantal afzonderlijke parkeerplaatsen voor motorfietsen in Bornem nul bedraagt.
De motorfietsen worden verwezen naar de reguliere parkeerplaatsen voor wagens, maar Van Nieuwenhuysen wees er op dat het zowel voor de auto’s als motorfietsen uiteindelijk winst kan opleveren als de motorfietsen minder maar vaste plaatsen innemen. Het gemeentebestuur huivert evenwel voor die idee. Het argument is dat de plaatsen voor motorfietsen in de winter niet zouden worden gebruikt. Dat lijkt toch wel overdreven. Het gemeentebestuur zegt ook een gedoogbeleid te voeren voor wat betreft het parkeren rond het Landhuis. Ofwel mag iets, ofwel mag het niet. Het Vlaams Belang denkt dat uiteindelijk iedereen gediend is met duidelijkheid.
|
Persbericht
