|
« 17.11.2008 »
Gemeentebestuur en politie op de vingers getikt ? |
|
| Eind vorig week kondigden zowel het gemeentebestuur van Puurs als de lokale politie Klein-Brabant aan dat ze nader gaan toekijken op de veiligheidsproblemen die veroorzaakt worden door de werken aan de N16. Ondermeer wordt het gevaar onderkend ingevolge het feit dat ondermeer motorrijders door de verandering van wegvak over goten in het wegdek moeten rijden.
Vlaams volksvertegenwoordiger Luk Van Nieuwenhuysen had daar vorige maand de aandacht van minister Crevits op gevestigd. Die beloofde zopas dat er voor de omschakeling naar de volgende fase in de werken op zal worden toegezien dat kruisingen van de tijdelijke rijwegen met waterafvoerende greppels maximaal zullen worden vermeden.
Van Nieuwenhuysen ergert zich ook aan de signalisatie rond de werken. Die laat zijns inziens meer dan te wensen over. Vooral tijdens de nacht is de situatie erg gevaarlijk. Vuile en dus niet reflecterende borden die schots en scheef staan, evenals waarschuwingslampen die amper of niet branden, ... |
|
| Lees meer |
|
|
|
Wateroverlast in Bornem
21.09.2006 •
Een mens vergeet snel, maar augustus was op weergebied een rotmaand met veel en soms intensieve regen. In die mate dat het in Bornem op verschillende plaatsen onderliep. Voor sommige was dat niet de eerste keer. Denk maar aan de KMO-zone, een aantal verkeersdrempels en aan de Rijkenhoek. Ook den Briel in Weert en de Boomstraat hadden problemen.
Luk Van Nieuwenhuysen pleitte in de gemeenteraad voor structurele ingrepen. Het lijkt er inderdaad op dat de berichten als zouden we afstevenen op een klimaatverandering met intensieve regenval gedurende korte periodes, wel degelijk een grond van waarheid hebben. Van Nieuwenhuysen vroeg verduidelijking over de intenties van het gemeentebestuur. Kort na de wateroverlast in augustus was er sprake van een onderzoek en van de aanleg van een tweede bergingsvijver in de KMO-zone. Hij kreeg de bevestiging dat Aquafin inderdaad een studie uitvoert, ondermeer naar de mogelijkheid om een tweede bergingsvijver in het KMO-zone aan te leggen. De problematiek van de verkeersdrempels werd geminimaliseerd. Het zou om slechts enkele exemplaren gaan, waaraan ondertussen zou verholpen zijn. Wat de Boomstraat betreft werd ontkend dat de wateroverlast iets te maken zou hebben met de vernieuwing die er onlangs plaatsvond. De studie over de staat van het rioleringstelsel van de gemeente is al een tijd aan de gang. We zijn benieuwd of het allemaal aarde aan de dijk zal brengen.
|
|
Persbericht
