« 25.08.2008 »
Geen tussenkomst voor voetverzorging |
|
| Enige maanden terug stelde raadslid Denise Van Lierde voor dat het OCMW van Bornem onder bepaalde voorwaarden zou tussenkomen in de pedicurekosten van de inwoners van Bornem die aan een aantal criteria voldoen. Het zou dan gaan om zestig plussers die een verhoogde tegemoetkoming bij de mutualiteit genieten, bewoners van een rusthuis die gebruik maken van een eigen pedicure, enz.
Het voorstel werd... |
|
| Lees meer |
« 21.08.2008 »
Aandacht voor àlle weggebruikers |
|
| De vereniging Motorcycle Action Group (MAG) behartigt te belangen van meer dan 7 000 motorrijders en wordt door de landelijke overheden zo’n beetje als het aanspreekpunt van de motorrijders beschouwd. In 2006 verspreidde de vereniging onder de gemeentebesturen een “Charter voor Motorvriendelijke Infrastructuur”, naar aanleiding van de gemeenteraadsverkiezingen. Ze wilde de gemeentebesturen er toe aanzetten ... |
|
| Lees meer |
|
|
|
Nadenken met VOKA
Een column door Luk Van Nieuwenhuysen
22.02.2008 •
In Ondernemers, het blad van VOKA Mechelen wordt een interessant vraaggesprek hernomen dat de directeur van VOKA-Kamer van Koophandel van Mechelen in januari had met Gazet van Antwerpen. De heer Ivens poneerde een aantal stellingen die alleszins de moeite lonen om er verder over na te denken, zeker door politici en beleidsmakers.
Economische (?) migratie
Vooral de liberalen houden al geruime tijd pleidooien voor economische migratie. Bovenop de bestaande migratie waar de liberalen nooit iets aan gedaan hebben en met honderdduizenden werklozen in het land klinkt dat enigszins vreemd. De heer Ivens zegt dat het een economische noodzaak is om in het buitenland naar de nodige competenties te zoeken, maar hij voegt er eerlijk aan toe : “ik hoop dat ze zich niet tegen ons keert wanneer het op economisch vlak plots minder zou beginnen gaan. Want dan zou deze groep buitenlanders voor een stukje mee in de sociale zekerheid terechtkomen”. Naast de maatschappelijke gevolgen van nog meer immigratie waarvoor het Vlaams Belang blijft waarschuwen horen we vanuit VOKA nu ook een aantal economische opmerkingen die op zijn minst vraagtekens plaatsen bij de blinde pleidooien voor economische immigratie. Ik kan dat voorbehoud alleen maar onderschrijven.
Grenzen aan de ruimte
De ondernemerswereld schreeuwt om meer ruimte. Dit is voor beleidsmakers een zeer moeilijke oefening. De wetenschap dat er 250.000 extra jobs nodig zijn om de welvaart in Vlaanderen op peil te houden, staat tegenover het gegeven dat de mensen hun omgeving leefbaar willen houden. Voor de regio Mechelen stelt de heer Ivens dat bepaalde gemeenten meer verantwoordelijkheid moeten opnemen en meer specifiek vernoemt hij Klein-Brabant en Willebroek die een groot stuk daarvan kunnen opvangen. Het dunkt me dat die gemeenten al heel wat verantwoordelijkheid hebben opgenomen. Met andere woorden, hier maak ik toch enig voorbehoud.
Meer bevoegdheden
Wat mij plezier doet is dat de directeur van VOKA het gevoel zegt te hebben dat een defederalisering van een aantal bevoegdheden de positie van de regio Mechelen zou doen uitgroeien tot een aantrekkingspool van diensten die nu nog elders gevestigd zijn. Dat is ongetwijfeld zo. Het Vlaams Belang gaat natuurlijk nog veel verder in die redenering. Voor ons staat het als een paal boven water dat onafhankelijkheid ook economisch een enorme boost zou teweegbrengen in heel Vlaanderen.
Weg met het cordon
De heer Ivens poneert dat er meer overleg nodig is om gezamenlijk dossiers van arrondissementeel belang te ondersteunen. Hij pleit er voor dat de beleidsmakers en politici over de partijgrenzen heen met elkaar samenwerken. Het Vlaams Belang heeft altijd opengestaan voor overleg en zelfs samenwerking waar dat kan, mits men ons daarbij wil betrekken natuurlijk. En bij dat laatste hebben we eerlijk gezegd onze twijfels. Want tot dusver hebben we daar weinig van ondervonden. De politieke partijen hebben veelal nog hogere dan economische belangen.
Mobiliteit is essentieel
Inzake mobiliteit zegt de heer Ivens een aantal behartenswaardige zaken. Een pleidooi voor een goede oost-westverbinding, een allesomvattend mobiliteitsplan rekening houdend met de vaststelling dat de aanleg van bijkomende autowegen niet mogelijk is, het alternatief tracé voor de tweede spoorontsluiting op de IJzeren Rijn langs de kanalen waar het Vlaams Belang als zo lang voor pleit, het zijn zaken waar we zo achter kunnen staan.
|
|
Actualiteit
